A 2025-ös Rally Hungary összefoglalója

Roope Korhonen és Andrea Mabellini hatalmas csatát vívott a magyar Európa-bajnoki futam győzelméért, amit egy defekt és az ebből adódó felfüggesztéstörés döntött el a finn pilóta javára. Ollé Sándor diadalmaskodott a Master ERC kategóriában, míg a magyar értékelést Német Gábor nyerte.

Immár második alkalommal látta vendégül Veszprém a Rally Hungary keretében a rali Európa-bajnokság mezőnyét. A térség megszokott, durva felületű gyorsasági szakaszai ezúttal is komoly kihívás elé állították a versenyzőket és a technikákat.

Mabellini és Korhonen késhegyre menő csatába kezdett rögtön a verseny elején, az első szombati körben előbb az olasz, majd a finn versenyző volt a leggyorsabb, a harmadik különpróbán pedig azonos időt futottak. Délután a Skoda Fabia RS Rally2-t hajtó Mabellini két szakaszt is nyert, és tíz másodperces előnyre tett szert toyotás vetélytársa előtt. A különbséget némileg befolyásolta, hogy Korhonen a második kislőtéri gyorsaságin megállapított időt kapott, miután Jon Armstrong porában kellett autóznia. Mabellininek sem volt azonban különleges eseményektől mentes a napja, ugyancsak a Kislőtéren, egy ugrató után megsérült navigátora, Virginia Lenzi, akit orvosi ellátásban kellett részesíteni.

Az első nap végén a tavalyi győztes Simone Tempestini állt a harmadik helyen fél perc hátránnyal az éllovashoz képest. A dobogó harmadik fokáért nagy csata dúlt, a román pilótát Mikolay Marczyk és Mads Ostberg tíz másodpercen belül követték. A hatodik pozíciót Isak Reiersen foglalta el ekkor, aki az első hegyesdi szakaszon majdnem beszáguldott az erdőbe egy tempós balkanyarban, a gyorsasági végét pedig defekttel látta meg. Őt Jakub Matulka, majd legjobb magyarként László Martin követte. A legjobb tízet Német Gábor és Ollé Sándor zárta, Sasáék ezzel vezették a Master ERC, azaz az ötven év felettiek küzdelmét.

A verseny első felének több vesztese is volt. Max McRae már a péntek esti szuperspeciálon elintézte a versenyét, amikor nekicsúszott egy betonelemnek, ami kiütötte a Citroen C3 Rally2 bal hátsó futóművét. Nem is a szakaszon begyűjtött időveszteség volt a fájó a fiatal brit számára, hanem az, hogy másnap tizenhárom perc késéssel tudott csak kijönni a reggeli szervizből, ami több mint két perces hátrányt jelentett rögtön a verseny elején. Armstrong a második kislőtéri szakaszig a harmadik helyet birtokolta, ott azonban két defektet is összeszedett, amivel hat percet bukott. Csomós Miklósnak szintén két defekt lett a veszte. Mixi az első kör első két szakaszán járt pórul, és mivel csak egy pótkereket vittek magukkal, nem tudták folytatni a napot. Turán Frigyes Skodáján ugyancsak kilyukadt egy gumi a Kislőtéren, még az első körben, ezt követően pedig a várpalotai gyorsaságin felborult Frici, és nem tudta folytatni. A leginkább a Master ERC-ben érdekelt Hadik András három defektet szedett össze a nap folyamán. Sem ő, sem Turán nem állt már rajthoz vasárnap.

A Rally Hungary zárónapján Korhonen felére faragta a hátrányát Mabellinivel szemben, majd szinte azonos időt autóztak. Az első kör záró gyorsaságiján a finn versenyző újabb három másodpercet hozott volna, ha nem kap egy tíz szekundumos büntetést lassítórombolásért. Ezzel olasz vetélytársa tíz másodperces fórra tett szert. A második kör mindkét versenyző számára balszerencsésen kezdődött, mivel mindketten defekttel jöttek le az iszkai szakaszról. Mabellini el is vesztette a vezető pozíciót, ezen azonban nem sokat kesereghetett, mivel a következő gyorsaságin a futómű sérülése miatt kiállni kényszerült. Korhonen több mint félperces előnyben találta magát az aktuális másodikkal szemben. Ekkor már csak egy szakasz, a Nagylőtéren megrendezett Power Stage volt csak hátra. A fiatal finn ezen kockázatmentesen végigautózott Toyota GR Yaris Rally2-jével, és megszerezte a futamgyőzelmet.

Időközben Tempestini ugyanazokat az eseményeket élte át, mint az előző este előtte tartózkodók: a Nagylőtéren defektet kapott, és lassítót rombolt, majd a harmadik pozícióért küzdve Skodája futóműve nem bírta az extrém terepet, és összeomlott. Mabellinihez hasonlóan a román pilóta is a verseny feladására kényszerült. Ostberg délelőtt megelőzte Marczyk-ot, aki ráadásként kapott egy tíz másodperces büntetést is. A szerviz után a skodás lengyel adott egy tízest citroenes norvég riválisának, aki az utolsó előtti szakaszon visszavágott. A Power Stage-en ismét csak Marczyk volt a gyorsabb, de 1,3 másodperccel alulmaradt. Ostberg állhatott fel a verseny végi dobogó középső, Marczyk pedig az alsó fokára. A negyedik helyen az a Reiersen futott célba, aki az utolsó előtti szakaszon két defektet is összeszedett.

Matulka és László Martin sem látta meg a célt. Előbbi felborult, utóbbi versenyző pedig egy nem mindennapi pechszéria áldozata lett az első nagylőtéri szakaszon: a nagyugrató utáni kisebb bukkanót rosszul abszolválta, az út mellé érkezett, ahol eltalált egy állványon lévő kamerát, ez pedig betörte a szélvédő bal oldalát. A pilóta emiatt elvétett a szakasz végén egy balkanyart, és a bozótban, a fák között kötött ki a Skoda Fabia RS Rally2 jelentős károkat elszenvedve.

Német Gábort a nap folyamán két defekt is hátráltatta, de a többiek kiesésének is köszönhetően az ötödik pozícióban fejezte be a viadalt. Mögötte mindössze négy másodperc hátránnyal Major Norbert látta meg a célt, akit Ollé Sasa követett. Jos Verstappen zárta a Rally Hungary-t a nyolcadik helyen, kilencedikként pedig Herczig Norbert következett, aki törött lengéscsillapítóval ért célba. A legjobb tízbe Armstrong fért még be.

Az ERC3-as kategóriában Igor Widlak győzött. A fordos versenyző vasárnap, az első kör végén kaparintotta meg a vezető helyet, amit aztán ki sem adott már a kezéből. Másodikként Bertalan Márton látta meg a célt tizenhét másodperces hátránnyal. Harmadikként a Renault Clio Rally3-mal versenyző Hubert Kowalczyk látta meg a célt. Az M-Sport Fiesta Rally3 Trophy-ban Widlak és Bertalan mögött a kategóriát és az ERC3-at is sokáig vezető, de az első nagylőtéri szakaszon rengeteg időt veszítő Tristan Charpentier ért célba. Charpentier Fordjában egy bukkanó után beindult a tűzoltókészülék, ami megbénította az autó elektromos rendszerét.

A juniorok mezőnyében a svéd Calle Carlberg gyakorlatilag rajt-cél győzelmet aratott Opel Corsa Rally4-esével. Mellé négy és fél perces lemaradásban honfitársa, Victor Hansen állhatott a dobogó középső fokára, aki egy Peugeot 208 Rally4-est hajtott. A bronzos pozíciót a szintén peugeot-s olasz Matteo Doretto kaparintotta meg. Jaspar Vaher sokáig a második helyen tartózkodott az Európa-bajnokságban most debütáló Lancia Ypsilon Rally4 HF-fel, vasárnap azonban két egymást követő szakaszon összesen hat percet vesztett, így csak negyedik lett az értékelésben. Az ERC4-es küzdelmekben ugyanez az sorrend alakult ki az élmezőnyben.

A magyar bajnoki értékelést Német nyerte Ollé és Tóth Tibor előtt. Őket Osváth Péter, Bodolai László és Trencsényi József követte. A kétkerékhajtású autók és egyben a Peugeot Kupa mezőnyében Viszló Csaba végzett az élen, mellé a dobogóra az újonc izraeli Shushan Bar, valamint Hibján József állhatott fel. Az ORC értékelésben Bodogán Ferenc bizonyult a leggyorsabbnak Ladájával, másodikként Hulmann Gábor futott be, harmadikként pedig Gács Gábort intette le a kockás zászló.

Eredmények

6. Rally Hungary

A 8 futamos Európa-bajnokság 2. versenye – Veszprém – 2025. május 9-11.

1. Roope Korhonen/Anssi Viinikka FIN/FIN Toyota GR Yaris Rally2 1ó 50p 30,7mp
2. Mads Ostberg/Torstein Eriksen NOR/NOR Citroen C3 Rally2 +30,1mp
3. Mikolaj Marczyk/Szymon Gospodarczyk POL/POL Skoda Fabia RS Rally2  +31,4mp
3. Isak Reiersen/Stefan Gustavsson SWE/SWE Skoda Fabia RS Rally2 +2p 41,5mp
5. Német Gábor/Németh Gergely HUN/HUN Skoda Fabia RS Rally2 +5p 17,6mp
6. Norbert Maior/Francesca Maior ROU/ROU Citroen C3 Rally2  +5p 21,9mp
7. Ollé Séndor/Ollé Rebeka HUN/HUN Skoda Fabia Rally2 evo +6p 33,9mp
8. Jos Verstappen/Renaud Jamoul NED/BEL Skoda Fabia RS Rally2 +7p 0,1mp
9. Herczig Norbert/Ferencz Ramón HUN/HUN Skoda Fabia RS Rally2 +8p 24,5mp
10. John Armstrong/Shane Byrne IRL/IRL Ford Fiesta Rally2 +8p 42,4mp

Szakaszgyőzelmek: Korhonen: 5, Mabellini: 4, Tempestini: 2, Armstrong: 2, Allen: 2

Andrew

2025. május 11.