A Monte-Carlo Rallye egyik specialitása a „promotion” kategória, amit a prioritással nem rendelkező párosoknak tartanak fenn. Ez általában a privát indulókat jelenti.

A Monte-Carlo Rallye egyik specialitása a „promotion” kategória, amit a prioritással nem rendelkező párosoknak tartanak fenn. Ez általában a privát indulókat jelenti.

Amíg a sportág elit versenyzői csupán pontokat szerezhetnek eredményes szereplésükkel, a prioritással nem rendelkező rajthoz állók pénzdíjazásban részesülnek. A promotion kategóriában a négykerékhajtású autók versengését megnyerő kettős hatezer eurót kap, míg a kétkerékhajtású gépek csatájából győztesként kikerülő páros háromezret.

2014-ben a legjobb négykerékhajtású versenyzőnek Matteo Gamba bizonyult a hercegségben – mellesleg az abszolút értékelés kilencedik helyén ért célba Peugeot 207 S2000-esével az olasz pilóta –, amivel megnyerte a hatezer eurós díjat. Mögötte Eamonn Boland végzett, ő négyezer eurót szakított. A leggyorsabb kétkerékhajtású pilóta Sebastien Chardonnet volt, a fiatal versenyző a szenzációs tizenegyedik pozícióban hajthatott fel a céldobogóra Citroen DS3 R3T Max-szával. A francia tehetség háromezer eurót kapott, kevesebbet, mint Boland, holott ironikus módon előrébb végzett az abszolút értékelésben, mint az ír versenyző…

Andrew