… valamikor a ’80-as évek második felében.

Akkor, amikor még lehetett vegyes talajú versenyeket rendezni, amikor még senki sem panaszkodott arra, hogy egy szakaszon belül váltják egymást a murvás és aszfaltos részek, így nem tudnak gumit választani, amikor még az állami rendszámú autókat – és vele együtt a támogatást – azok kapták általában, akik azt eredményeikkel kiérdemelték. Akkor, amikor még nem zártak ki senkit egy lejárt homologizációjú kesztyű miatt, mivel egy póló, egy sort és egy bukósisak is elégséges viselet volt, amikor nem volt még tiltott szervizelés, mert nem létezett a szervizpark fogalma sem, amikor a nézők még azt kapták, amiért kimentek versenyt nézni, a LÁTVÁNYt, mert a mezőny nagy része a saját korlátait félretéve a fizika határait kereste!

Akkor, amikor a rali még RALI volt…

 

Az A csoport élmenője, Bense István valahol Gyékényes és Somogybükkösd között

 

 Turi Tomi egy Ladával nyomta, itt éppen Somogybükkösd alatt fordul ki a murváról az aszfaltra

 

A Ferencz testvérek félig-meddig hazai környezetben

 

 

 

Az olvadt aszfaltos bal3 szigorú sokaknak nem adta ki:

 Bögösék Polonézét is a nézők tették vissza

 

 Egy kicsit arrébb: Fogta Frigyes

 

Bukkanó Porrogszentpál után:

Faics József hazai pályán

 

Kezdődik a „Hétszergörbe”:

Igen, a főszponzor a „Nagymama Lekvárja”

 

A fotókat az nhfoto.racing.hu-ról válogattuk.

 

Andrew