Annak ellenére, hogy ugyanazokat a tapasztalatokat használták fel, mint a Ford Fiesta raliautók jelenlegi modellpalettájának kialakításakor, a Ford Fiesta R5 valójában egy teljesen új modell. Az RS WRC és RRC társaitól kilencven százalékban eltérő Fiesta R5 a Ford „lehetőségek létrájának” legújabb eleme. Az autóba a Sadevvel közösen készített erőátviteli rendszert és egy új, 32 milliméteres turbószűkítővel ellátott, az M-Sport mérnökei által házon belül fejlesztett motort építik.

A 1,6 literes turbómotoros Ford Fiesta ST utcai modellen alapuló Fiesta R5 új fejlesztésű bukócsővel, üzemanyagtartállyal és elektromos rendszerrel is rendelkezik, nem beszélve az átdolgozott, R5-ös előírásoknak megfelelő aerodinamikai csomagról. Az ügyfelek költségeinek csökkentése érdekében az autó használata egyszerű, az M-Sport egy olyan újgenerációs raliautót fejlesztett, amit a csapatok könnyen tudnak kezelni, üzemeltetni szerte a világon.

A Fiesta R5 tökéletes átmenetet kínál a kétkerékhajtású autóról a négykerékhajtású kocsival történő versenyzésre, és ideális modell azoknak is, akik fejlődni szeretnének.

Műszaki adatok

Motor: elöl keresztben elhelyezett, M-Sport fejlesztésű 1,6 literes, soros, négyhengeres, 16 szelepes benzinmotor, turbófeltöltés (az FIA által megszabott 32 mm-es szűkítővel ellátva), DOHC vezérlés, közvetlen befecskendezés, Life Racing motorfelügyelet, intercooler, katalizátor

Hengerek száma: 4

Szelepek száma: 16

Furat: 85 mm

Löket: 71,3 mm

Hengerűrtartalom: 1618 cm3

Erőátvitel: állandó négykerékhajtás, Sadev 5 sebességes kézi kapcsolású szekvenciális váltó, Sadev mechanikus első és hátsó differenciálmű

Felfüggesztés: elöl-hátul McPherson rendszerű felfüggesztés, háromutas állítható, külső tartályos Reiger lengéscsillapítók, univerzális kialakítású, gépi megmunkálású alumínium kerékagyak, megerősített lengőkarok, elöl-hátul stabilizátor

Fékek:

Aszfalt (első-hátsó): 355x32 mm-es belső hűtésű féktárcsák, négydugattyús AP Racing kovácsolt féknyergek

Murva (első-hátsó): 300x28 mm-es belső hűtésű féktárcsák, négydugattyús AP Racing kovácsolt féknyergek

Hidraulikus kézifék

Kerekek:

Aszfalt: 8x18 collos felnik

Murva: 7x15 collos felnik

Karosszéria: önhordó karosszéria, az FIA R5-ös szabályainak megfelelő M-Sport biztonsági bukókeret, R5-ös aerodinamikai csomag, FIA 8862 ülések, hatpontos, HANS kompatibilis biztonsági övek, minden irányba állítható AP Racing pedálbox, Life Racing kijelző

Üzemanyagtartály: ATL üzemanyagtartály középre beépítve, 80 literes térfogat

Méretek:

Szélesség: 1820 mm

Súly: 1230 kg (FIA minimum súly)

Andrew