Nikolay Gryazin az utóbbi években Skoda Fabia R5-tel versenyzett, a cseh típussal lett 2018-ban a rali Európa-bajnokság második helyezettje és nyerte meg a sorozat U28-as kategóriáját, 2019-ben a Nova Gorica Rally-n azonban kipróbálta a Volkswagen Polo GTI R5-öt.
Védve magát azt mondja a Volkswagen Motorsport, hogy elég erős R5-ös specifikációjú Polójuk. Mindez azt követően történt, hogy sokkoló fotók láttak napvilágot az egyik teszten valósággal szétszakadt autójukról.
A Volkswagen R5-ös autójának műszaki adatai
A Volkswagen Polo GTI R5 történetével kapcsolatos hírek, információk
Versenymérnökként négy címig vezette a rali világbajnokságon Sebastien Ogier-t 2013 és 2016 között, manapság pedig a Polo GTI R5-ösért felelős projektvezetőként dolgozik a Volkswagen Motorsportnál Gerard Jan de Jongh.
Az FIA R5-ös kategóriájú raliautókra vonatkozó előírásai komoly megkötést jelentenek a mérnöki kreativitásra, ezzel együtt van lehetőség az ötletek kibontakoztatására.
A Volkswagen legutóbbi raliprojektjének végeredménye, a Polo GTI R5 2018. szeptember 1-én került homologizálásra, versenykörülmények között pedig a Katalán Rally-n mutatkozott be. A verseny jól sikerült az újdonság számára.
Rémálomszerű dolgot tapasztalhattak meg a Volkswagen Polo GTI R5 pilótái az utóbbi hetekben, fejtörést okozva a Volkswagen Motorsportnak is.
Fejlesztésen esik át a Volkswagen Polo GTI R5