A WRC-k erőátvitele 2011-től teljesen mechanikus, a szabályok előírják, hogy központi differenciálmű sem lehet ezekben az autókban.

Úgy hírlik, az FIA az M-Sport javaslatára emelte meg az R5-ös autók súlyhatárát, mivel a Malcolm Wilson vezette alakulat szerint az ajánlott költségsapkával nem lehet elérni az 1200 kilogrammos értéket.

A Fiesta R2 továbbfejlesztett változata