A Citroen Racing továbbfejlesztett hátsó felfüggesztéssel küldte csatába C3 WRC-it az Argentin Rally-n annak érdekében, hogy következetesebben viselkedjen autójuk.
Ott Tanak Argentin Rally-n aratott domináns győzelme zavarba hozta a Toyota csapatának riválisait a Yaris WRC által mutatott tempó miatt, ráadásul motorfejlesztések is várhatók az autón.
Az Mpart az R5-ös szabályok alapul vételével elektromos raliautó fejlesztésébe kezdett. A svéd cég a Mitsubishi Mirage-ból építi a prototípus változatot, mely a reményeik szerint 2018 őszén futni is fog már.
A Citroen Racing továbbfejlesztett hátsó felfüggesztéssel küldte csatába C3 WRC-it az Argentin Rally-n annak érdekében, hogy következetesebben viselkedjen autójuk.
Ott Tanak Argentin Rally-n aratott domináns győzelme zavarba hozta a Toyota csapatának riválisait a Yaris WRC által mutatott tempó miatt, ráadásul motorfejlesztések is várhatók az autón.
Az Mpart az R5-ös szabályok alapul vételével elektromos raliautó fejlesztésébe kezdett. A svéd cég a Mitsubishi Mirage-ból építi a prototípus változatot, mely a reményeik szerint 2018 őszén futni is fog már.
