A Toyota rali világbajnoki csapatának vezetője, Tommi Makinen ígéretet tett arra, hogy kivizsgálják a fékhibát, mely a versenyt végül megnyerő Ott Tanak autóján jelentkezett a Deutschland Rallye befejező napján.

Amint az autohebdo.fr, az autosport.com és a rallye-magazin.de is beszámolt róla a hét elején, úgy tűnik, probléma van a jelenlegi WRC-k hátsó szárnyainak méretével és/vagy homologizációjával a szabályok tekintetében (melyek 2017-ből erednek). A probléma oka abból ered, hogy az egyik rali világbajnoki csapat (a Citroen) kérdést tett fel az FIA-nak, hogy tisztázzák a szabályokat, mielőtt új kivitelű hátsó szárnyat vetnek be.

Sebastien Loeb jól szerepelt minden helyszínen, ahol rali világbajnoki pályafutása során rajthoz állt, a Deutschland Rallye azonban kiemelkedően sikeresnek bizonyult számára.