A középmotoros csodagép az Audi politikája miatt mindössze néhány tesztkilométert teljesíthetett, erejét nem mérhette össze a vetélytársakkal.

A Szuper 2000-es szabályok megjelenése után nem sokkal, 2007-ben készült a Ford első S2000-es versenyautója Ausztráliában.

Az autósport világának egyik legrangosabb márkája, az Abarth 2006-ban éledt újjá, amikor a Fiat bemutatta a Grande Puntóból épített versenygépét, a ralisport első Szuper 2000-es autóját.