Azzal, hogy a győztes felgurult a céldobogóra, nincs még vége a raliversenynek. A célceremóniát a verseny utáni technikai ellenőrzés követi, legalábbis a gyorsabb autók számára. A technikai ellenőrök általában az abszolút verseny első három helyezettjének és a kategóriagyőzteseknek az autóit vizsgálják meg a nemzetközi versenyeken.

Leellenőrzik a kocsi súlyát, méreteit, a különböző elemek alakját. Az ellenőrök néha pontosan tudják, mit kell nézniük, vagy azért, mert feltűnő volt a kérdéses csapat teljesítménye – drámai sebességjavulást értek el például a verseny során –, vagy azért, mert tippet kaptak a riválistól.

Ha a technikai felügyelők feltárnak valamit, értesítik a versenyfelügyelőséget, akik döntést hoznak a büntetésről. A versenyzőt ki is zárhatják a versenyből, elvehetik a pontjait, súlyosabb esetben be is vonhatják a versenyző licencét egy időre. Ha nem a versenyző a felelős a technikai jellegű szabálysértésért, például egy gyári autó esetében, akkor a gyári csapatot büntetik.

Andrew