Műszaki adatok

 

Motor: 4G63 kódjelű 2 literes, soros, négyhengeres 16 szelepes turbófeltöltéses motor, Mitsubishi twin scroll turbófeltöltő, 33 mm-es turbószűkítő, változó szelepvezérlés, elektronikus benzinbefecskendezés, Motec M800 motorfelügyelet

Hengerek száma: 4

Szelepek száma: 16

Furat: 85 mm

Löket: 88 mm

Hengerűrtartalom: 1997 ccm

Kompresszióarány: 8,8:1

Teljesítmény: 300 LE (fordulatszám: 5500 1/min)

Forgatónyomaték: 570 Nm (fordulatszám: 3250 1/min)

 

Tengelykapcsoló: egytárcsás 

 

Erőátvitel: 5 fokozatú kézi kapcsolású sebességváltó. Elektrohidraulikus felügyeletű középső differenciálmű. Korlátozott zárású első és hátsó differenciálművek

 

Felfüggesztés:

Elöl: Ralliart R4 specifikációjú segédkeret, McPherson rendszerű felfüggesztés, Ralliart R4-es futóműelemek, Reiger állítható lengéscsillapítók

Hátul: Ralliart R4 specifikációjú segédkeret, többlengőkaros felfüggesztés, Ralliart R4-es futóműelemek, Reiger állítható lengéscsillapítók

Ralliart R4 specifikációjú felső felfüggesztési pontok 

 

Fékek:

Elöl: Brembo féknyergek és belső hűtésű féktárcsák, átmérő aszfalton 355 mm, murván 295 mm

Hátul: Brembo féknyergek és belső hűtésű féktárcsák, átmérő 295 mm

Hidraulikus kézifék

 

Kerekek:

Aszfalt: 18x8 collos felnik

Murva: 15x7 collos felnik

Hó: 16x5 collos felnik

 

Karosszéria: megerősített önhordó acélkarosszéria (alap: Mitsubishi Lancer Evolution IX RS), hegesztett, több ponton rögzített biztonsági bukókeret. Könnyített motorháztető és csomagtérfedél. Ralliart R4 specifikációjú karbonszálas ajtópanelek, polikarbonát oldalablakok és hátsó szélvédő

 

Belső tér: R4-es specifikációjú karbonszálas műszerfal 

 

Méretek:

Hossz: 4490 mm

Szélesség: 1770 mm

Magasság: 1450 mm

Tengelytáv: 2625 mm

Nyomtáv elöl: 1515 mm

Nyomtáv hátul: 1515 mm

Súly: 1433 kg

 

A Mitsubishi Lancer Evolution IX R4 eredményei:

Országos Rallye Bajnok:

2011: Aschenbrenner György

2012: Kazár Miklós

 

Andrew