Az FIA rali bizottsága a Motorsport Világtanács március 6-i ülésén változtatott a ralisport regionális sportszabályzatán, annak a belsőkamerák rögzítésével kapcsolatos szövegezését a rali világbajnokság szabályzatának megfelelően módosította.
Az FIA rali bizottsága a Motorsport Világtanács március 6-i ülését követően kiadott néhány részletet a ralisportban 2021-ben bevezetésre kerülő új, Rally3 nevű kategóriájáról.
Minimális létszámmal üzemel az M-Sport cumbriai bázisa, de amíg csökkentett 2020-as üzemmódban működnek, a figyelmüket a 2022-as csúcskategóriás versenygépükre irányítják.
A rali világbajnokság csúcskategóriájában részt vevő gyártók jövő januárban próbálhatják ki először a 2022-ben pályára lépő új, Rally1-es besorolással rendelkező gépüket.
A rali világbajnokság következő generációs autói megtartják ugyanazt a motort, mely a jelenlegi World Rally Car-okat hajtja, és kihirdették a hibridrendszer beszállítóját is.
Ahogyan ígérte, értekezletet hívott össze Andrea Adamo a számukra műszaki hibákkal teli Mexikó Rally után, és a Hyundai Motorsport vezetője el is mesélte, hogyan zajlott az.
Hogyan készül a Prodrive a koronavírus elleni küzdelem megsegítésére?
Huszonöt éve dicsfényben tündökölt, amikor rali világbajnoki címet nyert Colin McRae-vel, most viszont a rivaldafényből kilépve csendben próbál segíteni a világ megmentésében a többek között versenyautók fejlesztésével és felkészítésével foglalkozó brit cég.
Adamo vállalja a felelősséget a mexikói leszereplésért
A Hyundai Motorsport igazgatója, Andrea Adamo megbeszélésre hívta össze a rali világbajnokságon részt vevő csapatát, hogy kitalálják, mi ment félre a számukra nem túl dicsőséges véget ért Mexikó Rally-n.
Az FIA rali bizottsága a Motorsport Világtanács március 6-i ülésén változtatott a ralisport regionális sportszabályzatán, annak a belsőkamerák rögzítésével kapcsolatos szövegezését a rali világbajnokság szabályzatának megfelelően módosította.
Arcvédő pajzsok gyártására állt át a Volkswagen Motorsport
Az FIA rali bizottsága a Motorsport Világtanács március 6-i ülését követően kiadott néhány részletet a ralisportban 2021-ben bevezetésre kerülő új, Rally3 nevű kategóriájáról.
Minimális létszámmal üzemel az M-Sport cumbriai bázisa, de amíg csökkentett 2020-as üzemmódban működnek, a figyelmüket a 2022-as csúcskategóriás versenygépükre irányítják.
A rali világbajnokság csúcskategóriájában részt vevő gyártók jövő januárban próbálhatják ki először a 2022-ben pályára lépő új, Rally1-es besorolással rendelkező gépüket.
A rali világbajnokság következő generációs autói megtartják ugyanazt a motort, mely a jelenlegi World Rally Car-okat hajtja, és kihirdették a hibridrendszer beszállítóját is.
Ahogyan ígérte, értekezletet hívott össze Andrea Adamo a számukra műszaki hibákkal teli Mexikó Rally után, és a Hyundai Motorsport vezetője el is mesélte, hogyan zajlott az.
A Hyundai Motorsport igazgatója, Andrea Adamo megbeszélésre hívta össze a rali világbajnokságon részt vevő csapatát, hogy kitalálják, mi ment félre a számukra nem túl dicsőséges véget ért Mexikó Rally-n.
A 2020-as Mexikó Rally összefoglalója
