Nincs még meg, hogy milyen néven fog szerepelni az M-Sport hibrid autója a rali világbajnokság új, 2022-ben induló Rally1-es korszakában, a csapat folyamatos egyeztetésben van a Forddal.

A Pirelli rali aktivitásokért felelős vezetője, Terenzio Testoni azt mondja, első újkori tisztán aszfaltos megmérettetésükként jelentős kihívást hozott a Horvát Rally aszfaltos gumiabroncsuk számára.

Kiszáll az M-Sport és a Ford által alkotott különítmény a rali világbajnokságból a jövő évben, ha a hibrid rendszerrel kapcsolatos problémák miatt az új autók nem léphetnek pályára.

Nincs meg a természetese érzése Ott Tanaknak a Hyundai-jal aszfalton, és nem is igazán tudja megmagyarázni a 2019-es világbajnok, miért küszködik.

Richard Millener, az M-Sport ralicsapatának vezetője, aki ezáltal a csapat új, Rally1 fejlesztését is felügyeli, hiszi, hogy az újdonság a 2022-es rali világbajnokságon azonnal a bajnoki címért fog küzdeni.

Megtette első kilométereit a teljesen új, 2022-ben bevetésre kerülő csúcskategóriás Toyota egyes hírforrások szerint. A Yaris Franciaországban futott.

A Horvát Rally-t végül megnyerő Sebastien Ogier hétezer eurós büntetésben, valamint felfüggesztett egyfutamos eltiltásban részesült, miután a viadal utolsó napján közúti szakaszon ütközött egy civil BMW-vel, a helyszínről egy rendőrt csaknem elütve távozott, majd piros jelzés ellenére ment át egy kereszteződésen. Csapata, a Toyota GAZOO Racing is megrovást kapott.

A Compact Dynamics arra kérte a csapatokat, hogy küldjék vissza a kitjeiket.

Jari-Matti Latvala elmondta, hogyan siklott félre csapata a rali világbajnokság második fordulóján.

Örömmel jelentette be az M-Sport, hogy folytatja régi keletű partnerkapcsolatát az OZ Racinggel.