Technika

Az FIA turbószűkítői

2016. április 17. vasárnap, 04:26 |

Írta: Fartik András |

A B csoportos raliautók betiltását követően a Nemzetközi Automobil Szövetség a turbószűkítőként ismert eszközt vetette be, hogy korlátozza a turbófeltöltéses motorok maximális teljesítményét.

Módosítás: (2018. szeptember 01. szombat, 17:55)

Bővebben...

Legénység kilátással

2016. március 28. hétfő, 07:28 |

Írta: Fartik András |

A digitális technológia lehetővé teszi immár a ralipárosok számára az autók és a pálya feltételeinek széleskörű kijelzését és nyomonkövetését.

Módosítás: (2018. március 18. vasárnap, 10:32)

Bővebben...

Szárnyak

2016. március 20. vasárnap, 08:22 |

Írta: Fartik András |

Egy raliautó esetében ugyan nem egy fő faktor, de a gyorsasági szakaszokon küzdő masinák aerodinamikai teljesítményére is gondos figyelmet kell szentelni.

Módosítás: (2017. február 11. szombat, 11:38)

Bővebben...

A turbófeltöltők művészete a WRC-kben

2016. március 14. hétfő, 07:55 |

Írta: Fartik András |

A turbófeltöltők évtizedekkel ezelőtt jelentek meg a ralisportban, és ahogyan az évek telnek, a motorból kiáramló kipufogógáz újbóli felhasználásának művészete oda vezetett, hogy a World Rally Car-oknak nagyon kifinomult a feltöltése ma már.

Bővebben...

Győzelemre építve

2016. február 28. vasárnap, 05:26 |

Írta: Fartik András |

Egy versenyképes raliautó megalkotásának egyedi követelményei vannak, melyeket a tervezés nyelvére kell fordítani.

Módosítás: (2020. március 29. vasárnap, 09:05)

Bővebben...

További cikkeink...