Magasba emelt karosszéria, kiegészítő lámpák, levegőcső, vadrács – ezekről a kiegészítőkről messziről fel lehetett ismerni a Safari specifikációjú raliautókat. Tizenkilenc év távollét után, 2021-ben ugyanakkor már nem ugyanazt jelenti a Safari specifikáció.
Bár tavaly megnyerték a Török Rally-t, tisztában volt mindenki azzal a Toyota GAZOO Racing ralicsapatánál, hogy azt a diadalt nem a tempójukkal szerezték meg, hanem a megbízhatóságukkal, valamint a vetélytársak balszerencséjével.
A Toyota GAZOO Racing ralicsapatának technikai igazgatója, Tom Fowler nyugodt azzal kapcsolatban, hogy az egyéni rali világbajnoki címet 2019-ben velük elhódító Ott Tanak milyen technikai információkat visz át új munkaadójához, a Hyundai-hoz 2020-ra.
A Toyota GAZOO Racing ralicsapatának vezetője, Tommi Makinen elnézést kért Jari-Matti Latvalától, amiért a finn pilóta kiállni kényszerült a 2020-as Svéd Rally első napján, és felajánlott neki egy újabb futamot.
A Toyota egyeduralkodó a rali világbajnokság tempós versenyein, a Yaris WRC képességein azonban enyhén szólva sem ilyen jók a durva felületű pályákon, mint például a törökországiakon sem.
Az azonban, hogy mi vezetett a hatszoros világbajnok Toyotájának motorhibájához, még nincs meg.
A Toyota GAZOO Racing ralicsapatának technikai igazgatója, Tom Fowler azt mondja, csapata azon van, hogy egy ténylegesen házon belül épített motorral rendelkezzenek.
Megkezdődött a GR Yaris versenyváltozatának tesztelése, melyet a Toyota a 2021-es rali világbajnokságon fog használni.
A