Bármilyen felületen és bármilyen körülmények között is szerepeljen, a Skoda Motorsport legutolsó raliautója, a Fabia R5 páratlan eredményeket ér el.

A Ford Fiesta R2 2015-ben bemutatott turbófeltöltéses változata két szezonon keresztül a Drive DMACK Fiesta Trophy gépeként szolgált, 2017-re pedig a junior világbajnokság típusának választotta az FIA az egyliteres motorral szerelt kocsit.

A Toyota GAZOO Racing csapatvezetője, Tommi Makinen a 2017-es rali világbajnokság utolsó előtti fordulója, a Brit Rally előtt beszélt azokról a változásokról, melyek az alakulatnál történnek.