2017-re megújult a rali világbajnokság technikai szabályzata, a szezonra pedig négy csapat regisztrálta magát, hogy vadonatúj fejlesztésű World Rally Car-jával megküzdjön a bajnoki címekért. De mennyi masinát használtak az alakulatok valójában?
Chris Williams az M-Sport ralicsapatának főmérnöke, így jó betekintése van arról, hogy az idén életbe lépett új technikai szabályoknak milyen hatásai vannak.
A Citroen az első gyártó, mely a második versenygépét fejleszti az R5-ös szabályok szerint. A C3 R5 összességében a homologizációval rendelkező hatodik autó lehet kategóriájában.
Chris Williams az M-Sport ralicsapatának főmérnöke, így jó betekintése van arról, hogy az idén életbe lépett új technikai szabályoknak milyen hatásai vannak.
A Citroen az első gyártó, mely a második versenygépét fejleszti az R5-ös szabályok szerint. A C3 R5 összességében a homologizációval rendelkező hatodik autó lehet kategóriájában.