A modern raliautók sikere nem „csak” azon múlik manapság, hogy kinek van kitűnő motorja vagy felfüggesztése. Az egész csomagnak a legjobbnak kell lenni, beleértve a súlyozást is.
Michal Kosciuszko ott volt Loutrakiban az Akropolisz Rally idején, de nem versenyzett. A lengyel versenyző elmondja, miért döntöttek úgy, hogy megszakítják az együttműködést a Motorsport Italiával.
Jean-Philippe Dayraut a toulouse-i MINI márkakereskedés, a PELRAS támogatásával egy MINI volánja mögött vesz részt a hónap végén a Pikes Peak hegyiversenyen.
A modern raliautók sikere nem „csak” azon múlik manapság, hogy kinek van kitűnő motorja vagy felfüggesztése. Az egész csomagnak a legjobbnak kell lenni, beleértve a súlyozást is.
Michal Kosciuszko ott volt Loutrakiban az Akropolisz Rally idején, de nem versenyzett. A lengyel versenyző elmondja, miért döntöttek úgy, hogy megszakítják az együttműködést a Motorsport Italiával.
Jean-Philippe Dayraut a toulouse-i MINI márkakereskedés, a PELRAS támogatásával egy MINI volánja mögött vesz részt a hónap végén a Pikes Peak hegyiversenyen.
